運輸隱患敲響警鐘-水性漆比油漆更安全
發布時間:2014/12/13 15:23:33
油性漆,由于本身構成的原因,導致其運輸條件相當之苛刻。
首先,油性漆由于其本身的特性,導致其安全系數大大降低。油性漆本身含有諸多高度易燃物質,例如苯、甲苯、二甲苯、丙酮和天那水等等。這些物質都是具有很低的可燃點。苯在80℃的情況下就會發生燃燒,如果在運輸過程中稍有不慎,就會導致不可挽回的局面發生。這個問題也是運輸者在運輸的過程中關心的問題。其次,油漆由于其可燃性的特點,已被國家列入危化品行列,運輸需要危險品道路運輸許可證,否則在運輸的過程中就要受到重罰,輕者2萬元,嚴重的甚至達到10萬之多。但是個人辦理危險品道路運輸許可證難度非常之大。由于以上種種原因,讓油性漆的運輸陷入重重困難之中,很多以前專門進行油性漆販賣的商戶都進入關門的窘迫境地。
相對于油性漆,水性漆所表現出來的特性,讓人們眼前一亮。
水性漆以水為介質,決定了其本身不燃不爆的特點,其在運輸安全方面的優勢可見一斑:
第一,水性漆自身的成分較油漆更安全。與油性漆不同,在水性漆的組成物質當中,約40%以上的成分主要為水,不含易燃易爆的物質,即使放置在高溫環境下,水性漆中的水也只能揮發,不會燃燒,而且揮發的水不會形成有毒氣體和可燃氣體,真正保證了水性漆在運輸時的安全性。第二,國家對水性漆一直持支持態度。在水性漆剛剛興起之時,很少有人能對水性漆與油性漆的本質與構成做出詳細的甄別,直到2009年到2010年左右,國家根據在水性漆身上發生的種種“不公待遇“,專門對水性漆運輸問題展開研討會,中國涂料工業協會、浙江省涂料工業等行業組織與交通運輸管理部門,反復溝通及專家論證,最后達成一致意見:交通運輸部門,將對部分產品,例如水性漆涂料制品,有條件的納入道路運輸豁免范圍,盡可能的為企業提供便利。
鑒于油性漆和水性漆各種不同的表現,人們不自覺的將目光從油性漆轉移到水性漆身上,轉投水性漆市場,再加上水性漆在使用過程中表現出來的綠色環保,安全可靠的特性,讓人們對水性漆的認可達到了前所未有的高度。
首先,油性漆由于其本身的特性,導致其安全系數大大降低。油性漆本身含有諸多高度易燃物質,例如苯、甲苯、二甲苯、丙酮和天那水等等。這些物質都是具有很低的可燃點。苯在80℃的情況下就會發生燃燒,如果在運輸過程中稍有不慎,就會導致不可挽回的局面發生。這個問題也是運輸者在運輸的過程中關心的問題。其次,油漆由于其可燃性的特點,已被國家列入危化品行列,運輸需要危險品道路運輸許可證,否則在運輸的過程中就要受到重罰,輕者2萬元,嚴重的甚至達到10萬之多。但是個人辦理危險品道路運輸許可證難度非常之大。由于以上種種原因,讓油性漆的運輸陷入重重困難之中,很多以前專門進行油性漆販賣的商戶都進入關門的窘迫境地。
相對于油性漆,水性漆所表現出來的特性,讓人們眼前一亮。
水性漆以水為介質,決定了其本身不燃不爆的特點,其在運輸安全方面的優勢可見一斑:
第一,水性漆自身的成分較油漆更安全。與油性漆不同,在水性漆的組成物質當中,約40%以上的成分主要為水,不含易燃易爆的物質,即使放置在高溫環境下,水性漆中的水也只能揮發,不會燃燒,而且揮發的水不會形成有毒氣體和可燃氣體,真正保證了水性漆在運輸時的安全性。第二,國家對水性漆一直持支持態度。在水性漆剛剛興起之時,很少有人能對水性漆與油性漆的本質與構成做出詳細的甄別,直到2009年到2010年左右,國家根據在水性漆身上發生的種種“不公待遇“,專門對水性漆運輸問題展開研討會,中國涂料工業協會、浙江省涂料工業等行業組織與交通運輸管理部門,反復溝通及專家論證,最后達成一致意見:交通運輸部門,將對部分產品,例如水性漆涂料制品,有條件的納入道路運輸豁免范圍,盡可能的為企業提供便利。
鑒于油性漆和水性漆各種不同的表現,人們不自覺的將目光從油性漆轉移到水性漆身上,轉投水性漆市場,再加上水性漆在使用過程中表現出來的綠色環保,安全可靠的特性,讓人們對水性漆的認可達到了前所未有的高度。
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